licencia federativa cicloturismo: tan necesaria y tan maltratada. Aquí expongo mis conclusiones del análisis de las webs de las 17 territoriales.

licencia federativa cicloturismo

En el artículo anterior hacía una introducción a lo que ahora os expongo, que no es otra cosa que mis conclusiones personales, a partir del análisis de datos que he recopilado con punto de partida la información de pública accesibilidad relacionadas con la licencia federativa cicloturismo.

Puedo haberme equivocado en este análisis, por lo que no dudaré en rectificar lo expuesto y pediré con toda humildad disculpas. Pero por otro lado, si hay alguien que se ha equivocado con los datos expuestos sería de recibo que rectificara igualmente, pero no ante mi, sino ante vosotros.

Conclusiones sobre la licencia federativa cicloturismo

Las conclusiones que he extraído de la navegación por los portales de las 17 federaciones territoriales consultadas son:

  • En Asturias, a fecha de 30/12/2015, aun no tienen publicados los precios de la licencia federativa cicloturismo, aunque si de la opción de la autonómica.
  • De Euskadi y Castilla y León no he podido obtener el coste de las mismas, aunque no creo que desvirtúen mis conclusiones..
  • Galicia, Aragón, Valencia y Murcia son las únicas que tienen opciones de licencia federativa cicloturismo para cicloturistas sin club.
  • Asturias y Cataluña tienen una opción de licencia federativa cicloturismo autonómica más económica.
  • Por cierto, ¡Baleares es la única territorial que se ve que no han subido precios este año y además es de las más económicas!
  • Sólo 8 federaciones es posible saber la compañía que cubre los accidentes y la responsabilidad civil (RC).
  • Hay 5 federaciones que sólo hablan de la de accidentes, así que no he podido saber o ver quien cubre la RC o si es la misma.

licencia federativa cicloturismo

  • Hay 3 federaciones que no he encontrado el nombre de la compañía de seguros que cubre accidentes y RC.
  • Baleares tiene la web pirateada, por lo que de momento no se puede acceder a toda la información detallada.
  • En total hay 6 compañías de seguro que dan la cobertura sanitaria: XOGADE, ALLIANZ, AIG EUROPE, FIACT, MAPFRE y HELVETIA.
  • En total hay 5 compañías de seguro que dan cobertura RC: BERKLEY, AXA, CATALANA OCCIDENTE, SEGUROS GES y MAPFRE.
  • Los protocolos de actuación en caso de accidente deberían ser más accesibles y claros, tanto en caso de cobertura sanitaria como de RC. De todos modos recomiendo a todos hacer un esfuerzo en evaluarlos porque en caso de emergencia, los nervios nos pueden jugar una mala pasada. En el caso de territorial de la de La Rioja no he encontrado este protocolo.
  • En algunas federaciones como la andaluza, es imposible acceder a las condiciones de las pólizas para saber que se contrata.
  • La federación extremeña, me indica un compañero, tiene una franquicia de 60 €, por lo que en caso de accidente habría que pagarlos.
  • El coste medio de las 14 federaciones que he podido consultar el precio de la licencia federativa cicloturismo es 91,14 €.
  • La federación más barata es Extremadura y la más cara es Madrid con 77 € de diferencia entre ellas.
  • Algunas federaciones especifican servicios y descuentos paralelos a la licencia federativa.

A continuación os adjunto un cuadro resumen con los datos recopilados:

licencia federativa cicloturismo

*La licencia de la federación galega son 77 €. Los 60 corresponden al 2015.

Y aquí tenéis los enlaces de las webs de cada federación donde aparecen los costes de la licencia federativa cicloturismo:

  1. GALICIA: LICENCIAS
  2. ASTURIAS: LICENCIAS 
  3. CANTABRIA: LICENCIAS
  4. EUSKADI: no encontrados.
  5. NAVARRA: LICENCIAS 
  6. ARAGON: LICENCIAS 
  7. CATALUÑA: LICENCIAS 
  8. CASTILLA Y LEON: no encontrados.
  9. MADRID: LICENCIAS 
  10. CASTILLA-LA MANCHA: LICENCIAS 
  11. VALENCIA: LICENCIAS 
  12. MURCIA: LICENCIAS http://www.murciaciclismo.com/blog/pagina/1
  13. EXTREMADURA: LICENCIAS 
  14. ANDALUCIA: LICENCIAS 
  15. LA RIOJA: LICENCIAS
  16. BALEARES: LICENCIAS 
  17. CANARIAS: LICENCIAS 

licencia federativa cicloturismo

Mis impresiones

¿Te han sorprendido los datos expuestos? Pues no te quedes en la sorpresa, pensemos y debatamos:

  1. ¿Por qué no se negocia una única póliza de accidentes y de RC a nivel de toda España bajo el paraguas de RFEC?
  2. ¿Por qué federaciones pequeñas como la galega, la extremeña y la balear pueden ofrecer la misma licencia pero a menor coste?
  3. ¿Por qué un cicloturista en Madrid paga 140 € y en Galicia 60 €?
  4. ¿Por qué una federación como la balear (la segunda más barata con 65 €) informa que no sube licencias y el resto tienen que hacer comunicados institucionales para justificar las subidas?

Con todas estas cuestiones, no es de extrañar que desde la la RFEC se haya puesto en marcha una campaña tirando de rostros conocidos, la cual supongo que muchos de vosotros habéis visto, con el nombre de “no tengo un motivo, tengo cientos para ser ciclista”. #yosoyciclsimo #federate #ciclismo” con el objetivo de incentivar que nos saquemos la licencia federativa cicloturismo. VER VIDEO. Un detalle: el cicloturista al que le suben un 65% la licencia no sale.

licencia federativa cicloturismo

Porque me pregunto yo: ¿qué pasaría si los cicloturistas decidiéramos en masa para el 2016 ó 2017 no federarnos? ¿Podría sobrevivir una empresa a la que se le va el 70 % de sus clientes? ¿Hay intereses ocultos que propician esta situación? O, ¿simplemente lo que hay es desinterés por todas las partes implicadas en el cicloturismo? ¿Por qué se maltrata a esta licencia y a sus usuarios?

La vedad es que surgen muchas cuestiones difíciles de dar respuesta, al menos por mi parte. De momento me toca pagar porque no he tenido tiempo de buscar otra alternaitva. Por suerte para algunos, este humilde blog no tiene mucha influencia, así que esto sólo quedará en un simple pataleo más. Como el de la siniestrabilidad en las carreteras o la rebaja de la cobertura jurídica de los accidentados tras la última reforma legal. ¿O no?

¡Pero en fin! Analicemos lo que vamos a hacer en el 2016 y para el año que viene a ver que pasa, porque con esta situación se está empujando desde las federaciones a muchos compañero a salir sin cobertura a rodar. Y cuando pase algo, ¿de quien será la responsabilidad?

¿Qué te parece lo expuesto? ¿Qué propondrías hacer? Déjame tus comentarios y abramos el debate.

NA Fotos Outzone,Kris Moya y Laura inBianco

54 pensaban en “licencia federativa cicloturismo: conclusiones (II)”

  1. Buenas Nicolas
    buscando info sobre este tema he dado con tu web. Me gustaria preguntarte un par de dudas para ver si me aclaro.
    Vivo en madrid, pero tengo casa en extremadura, por lo que podria solicitar la licencia ciclotursta en extremadura verdad? la diferencia de precio como dices es notable.
    De igual manera y suponiendo que lo anterior sea un si, como me afecta si tengo la licencia extremeña pero ruedo mucho mas por madrid? me perjudica?
    Sobre el tema de descuentos en marchas y tal, son descuentos en pruebas en la comunidad donde estas federado? o en toda españa?

    Muchas gracias!!

    1. Hola David!!!
      En principio debes federarte en la territorial en la que estás domiciliado.
      De todos modos, si puedes justificar una dirección en otra Comunidad Autónoma, lo mismo cuela.
      A nivel de cobertura, dentro del territorio español no hay problema y si te sacas la UCI además tienes cobertura internacional.
      Por lo que comentas de marchas, salvo que tengas una licencia autonómica (sólo la ofrecen en Cataluña y Asturias), la que te saques te sirve para cualquier marcha del ámbito nacional sin problemas. Sólo tienes que pagar la inscripción, ¡claro está!
      Espero haberte aclarado dudas.
      Saludos!!!

  2. Hola Nicolás,

    En el caso de Asturias creo que tienes un pequeño error (seguramente en el momento en que publicaste todavía no habían actualizado los precios), el coste de la licencia cicloturista ha subido hasta los 130 € para 2016 (65 € era el precio de 2015).

    Un saludo.

    1. Hola!!!
      Es cierto lo que comentas en relación al error, pero es lo que dices, en el momento de la publicación aun no habían salido los costes.
      De todos modos el dato que aportas reafirma las conclusiones.
      Gracias!!!

  3. Buena Exposición en general.
    Decirte que en Andalucía si te puedes federar como independiente siendo el coste el mismo que con un club. La licencia de cicloturismo cuesta 80 € y en su wed si esta colgadas las condiciones de la póliza contratada que te la puedes descargar en PDF. Por otro lado en la Federación Andaluza incluso tienes una zona personal de acceso y tienes totalmente gratis una prueba de esfuerzo al año en la Clínica de Medicina Deportiva de la Junta de Andalucía, yo me la acabo de hacer por cierto completísima, solo por eso merece la pena federarse.
    Saludos

    1. Hola Paco!!!
      Muchas gracias por tu comentario. Es cierto que comentaba que no eran accesibles las condiciones. Eso lo pude comprobar justo antes de publicar la entrada. Posiblemente ya hayan resulto esta deficiencia que creo que es importante.
      Saludos y pedales!!!

    2. Doy fé en lo que acabas de exponer sobre la FAC, las condiciones de las polizas esta accesibles en documentos PDF de hecho incluso puedes saber por un grafico cuanto capital de tu licencia se destina al seguro deportivo un 68% osea que de 80€ que cuesta la licencia cicloturista 54€ se destina al seguro y el 32% a otras actividades que tambien se especifican.
      En cuanto a la prueba de esfuerzo sera cuestion de suerte , yo estoy federado desde 2006 y solo me he podido hacer dos, este año solicite una nueva en enero de 2015 despues de cuatro años y esperando me he quedado.
      Ya tengo a la vista un seguro de RC 180.000 € y algunas coberturas mas por 24,15€
      Adiossss licencia federativa.

      1. Hola Francisco!!!
        Me estoy quedando con la sensación de “que dulce es la ignorancia”. Hasta que no te mueves un poco no te das cuenta de que hay mundo más allá.
        Me alegro por tu decisión.
        Saludos!!!

        1. Hola Nicolas, gracias a tu articulo se puede abrir debate y poner al descubierto los pros, los contras y afotunadamente las alternativas,
          Gracias de nuevo.
          Saludos

          1. Hola Francisco!!!
            Mi intención final era exactamente esa: abrir el debate.
            Espero que haya servido de algo.
            Saludos!!!

  4. En la FMC que yo sepa cuesta lo mismo federarse con club que sin club, la primera vez que me federe no tenia club, hace 4 años mas o menos, por otro lado, de los 140 eu que se pagan por la de Cicloturismo o Master, ya que cuestan lo mismo, 100 eu son para cubrir el seguro y los 40 eu restantes para la FMC y financiar el ciclismo de base, o eso dicen.
    Por lo que me ha contado una persona de confianza que trabaja en seguros, lo que encarece las primas son los daños personales ya que es lo que mas se usa, tanto a terceros como los propios, yo todavía no estoy decidido, pero lo que esta claro es que hay que tener un seguro de RC, que te puede valer el seguro del hogar, mirar bien la letra pequeña, la sanidad la cubre la seguridad social, siempre que no tengas un seguro que lo cubra y se enteren, en ese caso suele pagar el seguro, pero por experiencia hay servicios sanitarios que la seguridad social no cubre o es difícil que te hagan, ejemplo, el año pasado me caí haciéndome daño en el hombro, el seguro de la FMC me hizo una resonancia y me dio 15 sesiones de fisio, a parte de cubrir los daños a otro compañero que por suerte se quedo en el susto pero podía haber sido muy grave y hay es donde entra el seguro de RC.
    El camino a seguir es que RFEC haga una póliza común para todo España así es como se hace en Italia, Francia, Inglaterra por lo que me han comentado y por cierto mas baratas y con mejores coberturas o mas opciones que en el país del timo donde vivimos.
    Un saludo y a ver como salimos de esta.

    1. Hola Raúl!!!
      Me parce una exposición perfecta la que has hecho.
      Del tema delos 40 € que indicas que son para la FMC, yo añadiría que también llega algo a la RFEC y, me imagino, que a la UCI, no en el balde salen sus logos.
      Por otro lado, tu indicación a un seguro global negociado desde la RFEC puede ser una buena alternativa. en eso no pedo estar más de acuerdo contigo.
      Salud y pedales!!!

  5. Has tratado un tema capital, estimado Nicolás, y espero que los aludidos, las federaciones tomen nota de verdad y que se aclare de una vez por todas todas estas diferencias, se desmientan, si pueden, las conclusiones que está sacando la gente a título personal y que sean los profesionales, abogados que se encuentran con cientos de casos reales, los que se pronuncien en este maremagnum de cifras, precios y qué cubren realmente los seguros y para qué sirven. RECUERDO el caso que suele relatar un abogado amigo nuestro diciendo que algunas clausulas en determinados casos son verdadéramente chocantes, caso práctico: grupeta de gentre unos con licéncia federativa y otros no, accidente entre uno con licéncia y otro no, si la culpa fuese del que tiene licéncia, esta cubre al que no tinene licéncia… pero si el afectado tuviera licéncia, han habido casos en que la licéncia no lo cubría!!! Y en caso de mal rollo incluso ha tenido que sufragar los gastos sanitarios de forma personal y han llevado a la ruina teniendo seguro federativo!!! OJO!!! A mala leche, si sales con alguien que te quiere joder lo puede hacer… Por tanto, en según que casos cuidado con quien sales en grupeta y con el vacío legal, mas bien la letra pequeña, que imponen las aseguradoras el seguro es mas un impedimento que una ventaja. Algunas federaciones lo saben pero no hacen nada… Solo los que han sufrido algún accidente saben lo que se cuecen en las coberturas de los seguros. HACE FALTA NORMALIZAR LA SITUACIÓN en TODAS ESPAÑA!!!

    1. Hola campeón!!!
      Tienes razón en todas tus apreciaciones. Todos somos libre de sacar nuestras conclusiones, pero sólo las FEDERACIONES están en condiciones de poner luz sobre este lío de datos.
      Saludos!!!

  6. Bueno pues leido este analisis, felicitar a Nicolas por ello.
    La verdad es que me ha aclarado algunas cosas.
    1º ya tengo claro que me voy a buscar un seguro con alguna compañia sobre todo de RC porque la seguridad social de momento da asistencia por accidentes.
    2ª no entiendo la disparidad de precios de las distintas federaciones pudiendo centralizarse en una unica poliza negociada por la RFEC.
    Ya comentè en el articulo anterior que me parecia interesante el carnet ciclista que ofrece la FMC para ciclista que practican este deporte de manera habitual, cuesta 45€ pero las coberturas son minimas.
    Hoy me han contestado de la FAC a la consulta que les hice sobre este carnet ciclista que ya esta en vigor en Madrid y me ha dejado confundido:

    Estimado Francisco Javier.
    El Carnet ciclista al que haces mención es un producto de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC). El secretario de la Federación Andaluza, como director general de la RFEC, es uno de los responsables del desarrollo de este producto nacional, del que ya se ha hecho eco algunas federaciones autonómicas, como la federación madrileña y esta misma federación.
    Porqué esta en vigor en la FMC y no en el resto de federaciones, cuando la RFEC es la responsable de su desarrollo?
    En fin mas confusion al desorden general.

    1. Hola Francisco!!!
      Me alegro que te hayan servido estas conclusiones. Aunque como bien dices al final “más desorden a la confusión general”.
      Saludos!!!

  7. Si se practica btt no competitivo sale bastante más a cuenta federarte por montaña. Y pagar aparte los seguros de 1 día si se hacen pocas marchas o carreras.
    No obstante siempre he pensado que las federaciones, sean del deporte que sean, suelen tener un halo o tufillo de “mafioseo” que no me gusta nada.
    Buen artículo!

  8. Hablando de cicloturismo en Galicia llevamos al menos cinco años con el precio de 60 €. Ahora bien, es llamativo que para el presente año 2016 haya habido como una explosión de aumento de precios en las licencias en todas o casi todas las federaciones territoriales. ¿Podemos saber que ocurría en los años inmediatos anteriores?.
    Siempre que se habla de este tema de las licencias se pone en cierta duda las gestiones de los responsables de las federaciones, dudando no sólo de la capacidad, sino peor todavía dejando entrever otros tipos de “dudas”. Estas “dudas” a las que me refiero si son demostrables hay que denunciarlas, sino, es dejar en entredicho a directivos que la mayoría son como todos nosotros; gente de clubs, deportistas, entrenadores, árbitros, que han sido elegidos legalmente en cada federación y me consta que hacen su labor con esfuerzo y dedicación.

    1. Buenas Rodrigo!!!
      Tienes toda la razón. No hay que acusar, pero aceptar licencias sin que puedas saber que está firmando tampoco es de una buena praxis.
      Y entendiendo que hay una importante labor de voluntariado, por qué no centrarse en la acción del día a día y el resto centralizarlo en la REFC?
      De todos modos creo que no es de recibo que haya tal dispersión de precios y opciones. Algo falla en el ciclismo federativo. Y hay que darle solución.
      Saludos!!!

  9. Qué opináis del carnet de ciclista de la federación de Madrid
    No se puede competir con el pero tiene ciertas coberturas
    No sé si más o menos que la licencia de ciclo turista
    Lo que sí es, mucho más económica
    Saludos

    1. Hola Luis!!!
      Tengo la sensación que es un carnet para gente que hace uso de la bicicleta de manera esporádica y ciertos ámbitos.
      Habrá que estudiar la fórmula!!!

  10. Hola, un consejo:
    En otro deporte que practico en el que ha ocurrido mas o menos lo mismo, algunos (Muchos) han optado por negociar con una compañia un seguro colectivo, por ejemplo para cien deportistas. La compañia calcula el precio de la prima por seguro + RC para esos cien o los que sean y el precio total se divide entre cada uno, lo único que pide es una lista con los datos de cada deportista, no importando de que parte de España sea. Y la verdad es que sale mucho mas economico que el seguro federativo y han respondido bien en los accidentes que hasta ahora se han presentado, cada año se renegocia segun el historial del año pasado.

    1. Hola!!!
      Esta fórmula se utiliza en deportes colectivos en los que no tienen la totalidad de sus miembros federados, Me refiero a equipos de fútbol en lo que va gente sólo a entrenar.
      ES una fórmula que puede ser válida.
      Gracias por tu aportación!!!

  11. Hola Nicolás, enhorabuena por tu trabajo y análisis sobre las licencias. Coincido contigo en lo expuesto y como dato te diré que hace un año le pregunté a un administrativo de la federación el porqué de los diferentes precios y el elevado coste. Me respondió que las aseguradoras y sus condiciones complica mucho todo el proceso.
    Un saludo.

    1. Hola Carlos!!!
      También lo he escuchado y, si te digo la verdad, me suenan a excusas de quien no hace su trabajo. Negociar con las compañías no es fácil, pero pasarles toda la culpa a ellas me parece de poca responsabilidad. Claro está, si todos tragamos…
      Pro cierto Carlos: gran trabajo el vuestro y os deseo grandes cosas, porque realmente “que grandes es ser ciclista”.
      Saludos!!!

  12. yo soy de galicia, la licencia de cicloturista subio efectivamente 17 euros, siendo el precio de 77 euros, mas o menos, me parecio excesivo, un atropello, asi que me fui a una aseguradora e hice un seguro de accidentes que me cubre las 24 horas, cualquier disciplina deportiva que haga, RC de 150.000 euros asistencia medica ilimitada, y prima por defuncion o invalidez de 15.000 euros precio 98 euros, ni lo pense, espero que las federaciones se den cuenta que son de deportistas no de los mandamases, un saludo

  13. Pues yo me federo desde hace 5-6 años , mas que nada por los daños que yo pueda hacer , pues si le pegas un toperazo a un coche o un coche arrolla a una persona por tu culpa…. lo de ahorrarme el seguro de un dia pues cuando hacia btt fui algunas marchas , ahora como sabes mi situacion y en ciclturismo son “carreras encubiertas” muchas de ellas y como tu sabes mucho desnivel para mi “body” pues no suelo acudir

    1. Hola Manuel!!!
      Está claro que una parte importante de la cobertura es la RC, un aspecto que a veces olvidamos debido a que los accidentes, de momento, quedan cubiertos por la SS.
      Saludos!!!

      1. Hola Javier!!!
        El coste de estar en un club es a parte e independiente de la licencia. Piensa que hay tiendas de bicicletas que hacen licencias porque tienen licencia de club.
        De todos modos te comento que hay algunas federaciones que tienen la opción de SIN-CLUB. Opción realmente cara en algún caso que hace recomendable hacerte socio de un club.
        Saludos!!!

  14. Hola! Totalmente de acuerdo en qué la española búsque el mismo seguro para todas las comunidades, lo lógico es que a mayor número de pólizas el precio baje, creo..
    Ahora bien, no se puede comparar precios de licencias sin más, algunas comunidades tienen RC y otras nos, lógicamente con RC el precio de la licencia sube y otra cosa muy importante, la COBERTURA de los distintos seguros, habría que saber que COBERTURA tiene una licencia de 60€ y de la que dispone una de mayor precio,no?
    Saludos

    1. Hola José Manuel!!
      Está claro que la comparativa no es exacta ya que resulta complicado poder comparar con exactitud todo, especialmente coberturas y letras pequeñas. Por eso es importante que fuera la RFEC la que gestionara el tema de la póliza de seguro para tener la misma cobertura todos, ya que hay diferencias claras entre unas y otras. En Extremadura me dicen que hay una franquicia de 60€, mientras que en Cataluña (que es la que conozco no).
      Saludos y gracias!!!

  15. Buenos días.

    Los precios que figuran de las licencias en Galicia no son correctos. La licencia de cicloturista tiene un costo de 77€ y la de cicloturista independiente de 200€.

    Os dejo el enlace con la tabla oficial de precios de todos los tipos de licencia:
    http://www.fgalegaciclismo.es/sites/default/files/precios_oficiales_tasas_licencia_2016.pdf

    Para mí, a día de hoy, lo único que me anima a federarme es tratatr de apoyar a la federación para que tenga más fuerza ante el esto de organismos públicos (más federados, más importancia…) y tener un seguro que cubra el rescate en caso de accidente en una zona de difícil acceso…

    Un saludo.

    1. Hola Abel!!!
      Gracias por la información facilitada. La actualizo en la entrada.
      Respecto a lo que comentas, a mi también me pasa lo mismo ya que creo en el ciclismo federativo. Pero la miopía que transmiten es alucinante y preocupante.
      Saludos!!!

  16. Jo, al final resulta mejor ir al seguro y hacerte uno de bici…más barato y parece que cubre lo mismo. También sería buen tema para otro post. Seguros y bicicletas. Un saludo

  17. Buenos días, Extremadura sí ofrece licencia pata cicloturistas sin club, pero con recargo de 10 euros. Puntualizar que en el seguro de esta Federación hay una franquicia por accidente de 60 euros, de los que la Federación te reenbolsaria 20 euros en eventos oficiales de la Federación.
    Un saludo a todos.

    1. Hola Miguel!!!
      Hay que mirarse la letra pequeña está claro. Es indudable que si no tienes ningún accidente te sale económica, pero si tienes que tirar del seguro al final está por encima de la media.
      Buen apunte compañero!!!

  18. Amigo Nico; según mi experiencia -y es mucha como tú ya sabe- en el caso del cicloturista la licencia federativa, sólo sirve para que las marchas federadas salgan unos euros más baratas y se amortiza según la cantidad de marchas federadas a las que uno acuda a lo largo de la temporada. Por lo demás, los daños propios tales cómo lesiones quedan cubiertos por la seguridad social que para eso la tenemos todos los españoles y catalanes. Y en cuento a la RC, tratándose de un ciclista, sale mucho más barato contratar personalmente un seguro con cualquier compañía aseguradora que através de la licencia federativa.

    Como ejemplo te diré que hace unos años mi hija Arantxa, fue arrollada por un coche sufriendo heridas de diversa consideración y daños materiales en la ropa y bici. Pero todo y teniendo licencia federativa, los daños físicos los asumió la Seguridad Social y la reclamaciones tuvimos que hacerlas a través de un abogado particular.

    CONCLUSIÓN; La licencia federativa de cicloturista sólo sirve para no pagar el seguro de las marchas federadas.

    Un abrazo.

    1. Hola Jacinto!!!
      Como siempre es un placer leer y oír tus comentarios, máxime sabiendo que los avalan el sentido común y la experiencia. Se que eres muy crítico con el mundo federativo, y viendo el panorama sólo hace que ratificar tu postura.
      Salvado este punto, creo que estaremos de acuerdo en que tener cobertura es primordial y necesario.
      Gracias por tu aportación!!!

    2. Jacinto garcia coincido contigo al 100%. Yo la saco porque la amortizo con la cantidad de marchas a las q voy. Si no vas a marchas claro q te compensa mas sacar un seguro privado, mas barato y mas coberturas, pero si te animas a apuntarte a marchas deberas pagar (a parte del precio de la poliza) un suplemento diario por prueba.

    1. Eso está claro. Se necesita estar afiliado a alguna entidad deportiva. Eso no lo veo mal ya que creo en el asociacionismo y la oferta disponible es mucho mayor. Pero las federaciones te obligan por lugar de residencia, así que te condicionan. son como monopolios.

    1. Hola Manu!!!
      Gracias por la información. No la he podido encontrar en las diversas webs que hay en Euskadi, ni en la de Castilla y León. Puede que sea torpeza por parte mía, pero de todos modos no desvirtúan las conclusiones. en todo caso las ratifican.
      Gracias de todos modos por la información.

  19. Es dantesco el panorama que pintas, creo que como siempre somos un producto fresco y se nos subasta al mejor postor y por ultimo como siempre creo que hay mas de uno que debe vivir muy bien gracias a nosotros lo digo por el precio de las licencias.

  20. En realidad no sabemos que cantidad del total de la licencia va destinado al seguro. Pongo mi ejemplo personal : (La valenciana ) Yo me Sacaba 2 llicencias, Director y Master, sólo tenía que pagar un seguro, pero el descuento que me aplicaban de la segunda licencia era solo de 20 e.

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