¿ cuanto cuesta ser ciclista ? Aquí os hago un análisis orientativo del mismo. ¡Pero atención! Que no lo lea tu pareja… ¡puede ser motivo de divorcio!

La curiosidad mató al ratón

Llevaba ya un tiempo dándome vueltas al tema de cuanto cuesta ser ciclista. Y la verdad es que por una razón u otra he ido procrastinando la entrada.

¿La razón por la que lo hacía? ¡No tengo ni idea! Pero posiblemente haya sido porque la curiosidad mató al ratón. Y es que saber cuanto cuesta ser ciclista al cavo del año puede hacer que a más de uno se le atragante lo que esté comiendo. Para que luego venga alguien y diga que “yo no tengo que pagar por pedalear”.

De todos modos, tengo que reconocer que la semilla ahí estaba. Sólo faltaba regarla para que creciera. Y por alguna otra razón desconocida, la semilla ha crecido y aquí tenéis el resultado, el cual espero sea de vuestro interés.

Por cierto. Si eres de los que no dices lo que realmente te gastas en tu pasión… evita que tu pareja lea esto.

¿ cuanto cuesta ser ciclista ?

Os voy a explicar uno poco la metodología que utilizado para confeccionar este estudio. De buenas a primeras, tengo que deciros que es puramente orientativo, ya que las casuísticas que se dan en la realidad son mucho más complejas que lo que he planteado aquí.

He intentado simplificar al máximo los conceptos, circunstancia que puede hacer que nadie se acabe de sentir identificado con un perfil en concreto. La realidad es que según el material o producto estarás en un nivel u otro.

Por un lado he definido tres niveles: bajo, medio y alto. Y en cada uno de ellos he seleccionado un producto concreto. No os agarréis a dicho producto ya que es circunstancial. Un producto no es bueno ni malo, realmente lo que hay son buenas o malas compras.

El comparativo además hace una estimación de amortización de los productos. Así podemos ver que hay productos con una vida útil mayor que otros. Y en esto también hay multitud de casuísticas, ya que no todo el mundo renueva su material de la misma manera.

Ojo que todo está planteado sin imprevistos: una caída o robo los desvirtuaría todo. También lo he planteado para un ciclista medio que hace entre 5.000 y 10.000 km al año. Si hay alguno que hace el doble… su desgate de material será lógicamente el doble. Que cada uno se evalúe en esa línea.

Para finalizar os diré que he utilizado como referencia la web BIKESTER, una site con mucho producto. He tomado los precios sin rebajas. Así que pensad que el resultado final se puede ver alterado por aprovechar una buena oportunidad que nos ofrezca una tienda o web como es esta que os he indicado.

Y como sobre gustos y colores no hay nada escrito, al final son las preferencias subjetivas de cada uno las que nos pondrán en un sitio u otro.

Dicho lo dicho… vamos con el análisis pormenorizado.

Listado de productos

Las opciones que he tomado son las estándar. Lógicamente no he ido a especializaciones ni a nichos de mercado. Me he centrado en el material que utilizamos la mayoría de integrantes del grupo de ciclistas de carretera.

¿Faltan cosas? ¡Seguro! Pero tampoco creo que sea determinante como análisis general de cuanto cuesta ser ciclista.

Bicicleta:

Pedales:

Bomba:

Bomba pie:

Bolsa herramientas:

Kit pinchazos:

Cámaras:

Cubiertas:

Cuentakilometros:

Portabidón :

Bidón:

Culotte verano:

Culotte invierno:

Maillot:

Chaqueta:

Calcetines:

Guantes cortos:

Guantes invierno:

Gafas:

Cascos:

Botas:

Sujetadores:

Camiseta:

Manguitos:

Perneras:

Chaleco paravientos:

Cubrebotas:

Pero… ¡vamos al grano de cuanto cuesta ser ciclista!

Después de este extenso listado toca ver las conclusiones finales, que son…

COSTE TOTAL COSTE TOTAL AÑO
bajo medio alto años cantidad bajo medio alto
Bicicleta 1.089,00 2.399,00 3.499,00 10,00 1,00 108,90 239,90 349,90
Pedales 75,99 183,99 755,99 10,00 1,00 7,60 18,40 75,60
Bomba bici 6,59 37,99 107,99 5,00 1,00 1,32 7,60 21,60
bomba pie 17,99 46,99 161,99 10,00 1,00 1,80 4,70 16,20
Bolsa herramien. 10,99 29,99 43,99 10,00 1,00 1,10 3,00 4,40
Kit pinchazos 3,29 7,59 10,99 2,00 1,00 1,65 3,80 5,50
Cuentakilómetros 20,99 102,99 657,99 5,00 1,00 4,20 20,60 131,60
Portabidon 5,49 32,99 84,99 10,00 2,00 1,10 6,60 17,00
Bidón 3,29 20,99 37,99 1,00 2,00 6,58 41,98 75,98
Cámaras 6,59 14,99 21,99 1,00 2,00 13,18 29,98 43,98
Cubiertas 16,99 48,99 237,99 1,00 2,00 33,98 97,98 475,98
culotte corto 41,99 128,99 214,99 2,00 2,00 41,99 128,99 214,99
culotte invierno 59,99 171,99 421,99 5,00 2,00 24,00 68,80 168,80
Maillot verano 37,99 53,99 171,99 2,00 2,00 37,99 53,99 171,99
Chaqueta 47,99 129,99 324,00 5,00 2,00 19,20 52,00 129,60
Chaleco 31,99 86,99 226,99 5,00 2,00 12,80 34,80 90,80
Sujetadores 30,00 53,99 74,99 2,00 3,00 45,00 80,99 112,49
Camisetas 32,99 53,99 91,99 2,00 3,00 49,49 80,99 137,99
Calcetines 8,59 16,99 24,99 2,00 3,00 12,89 25,49 37,49
Guantes cortos 16,99 26,99 48,99 2,00 1,00 8,50 13,50 24,50
Guantes invierno 30,99 59,99 140,99 5,00 1,00 6,20 12,00 28,20
Manguitos 21,99 31,99 59,99 5,00 1,00 4,40 6,40 12,00
Perneras 29,99 37,99 53,99 5,00 1,00 6,00 7,60 10,80
Gafas 21,99 160,99 355,99 5,00 1,00 4,40 32,20 71,20
Cascos 48,99 140,99 323,99 5,00 1,00 9,80 28,20 64,80
Botas 80,99 160,99 378,00 10,00 1,00 8,10 16,10 37,80
Cubre botas 16,99 43,99 97,99 5,00 1,00 3,40 8,80 19,60
Revisiones 45,00 45,00 45,00 1,00 2,00 90,00 90,00 90,00
1.862,65 4.332,34 8.677,76 565,52 1.215,33 2.640,74
COSTE TOTAL COSTE TOTAL AÑO

Las tres primeras columnas nos dan el coste total que deberíamos hacer el primer año. En las tres últimas columnas hago una extrapolación aplicando la corrección al precio total por medio de la durabilidad estimada a cada uno de los productos, por tanto, hablamos de un coste total por año, o lo que es lo mismo, lo que deberíamos ir ahorrando cada año para disponer del potencial económico suficiente para ir reponiendo el material a medida que se vaya agotando su vida útil.

También tengo en cuenta el volumen de producto que se adquiere.

¿Te ha sorprendido el resultado de este análisis?

Lógicamente, a todo este análisis de cuanto cuesta ser ciclista hay que sumarle muchas más cosas. Desde lo que nos cuesta asistir a una marcha, una segunda (o tercer) bicicleta, un rodillo, coste de licencia federativa o en su defecto seguro de accidentes, alimentación (barritas, geles,…), almuerzos con el club, cuotas de socio de club, costes de aplicaciones premium tipo strava, suscripciones a publicaciones, caprichos, masajistas, entrenadores personales… y un largo etcétera de cosas que se nos puedan ocurrir.

En fin. No hay que darle más vueltas a cuanto cuesta ser ciclista. Para pedalear hay que pagar… siento decirlo aunque a alguno le escueza. Y… ¿dónde está el techo de gasto? Ahí cada uno debe aplicar su criterio y saber hasta dónde puede estirar la manga.

Toda la industria de la bicicleta tiene que vivir de algo. Nadie trabaja por el amor al arte, así que si queremos pedalear toca rascarse el bolsillo.

Dale al me gusta, comparte y déjame tus comentarios.

NA Fotos propias, Ciclismo Ninja y Kris Moya Studio.

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2 pensaban en “¿ cuanto cuesta ser ciclista al año ? No leer por parejas de ciclistas”

  1. Me impresiona más el listado que el importe 🙂
    Como utilizo la bicicleta a diario y también como ciclismo de carretera siempre miro de la perspectiva de cuanto costaría TP, moto o coche al año. Sin hacer numeros creo que salgo ahorrando con la bici.

    1. Hola Ivo!!!
      Gracias por tu comentario. Indudablemente, la biciclea es el vehículo más sostenible y económico de todos los que indicas.
      Saludos!!!

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